نکاتی در مورد سیاست های تولید لیفتراک در تویوتا:
01 خرداد 1397 
شرکت تویوتا همانند بسیاری از شرکت ها و مجموعه های دیگر دارای مقررات داخلی و بین المللی منحصر به فرد می باشد.
یک از این قوانین ریجن بندی و یا تقسیمات منطقه ای محصولات از نظر تولید می باشد.این اصل به چند دلیل انجام می پذیرد.
یکی از این دلایل شرایط متفاوت آب و هوایی است که در ساخت و نوع تولیدات متفاوت خواهد بود.یکی دیگر از مثال های بارز در این زمینه ارتفاع بالابری لیفتراک ها می باشد.در اروپا به دلیل تجهیز انبارها به رک های بلند و میزان سطح کم،لیفتراک ها و تجهیزات انباری دارای قابلیت بالابری زیادتری نسبت به لیفتراک های آسیا و اقیانوسیه هستند.
تامین محصول قاره آسیا بر عهده کارخانه تویوتا ژاپن وتویوتای چین است.محصولات تولید شده در کارخانه تویوتای ژاپن بر دو قسم اند:
1.محصولاتی کهپلاک فنی آنها با زبان ژاپنی نوشته شده که فقط مجاز به استفاده داخلی در این کشور می باشدو استفاده از آن در دیگر کشورها غیر قانونی بوده؛متاسفانه بعضا در کشور ما دیده شده که این قبیل دستگاه ها که به صورت غیر قانونی از کشور ژاپن خارج شده و حتی به صورت غیرقانونی وارد کشور ایران شده به فروش می رسد.شاایان ذکر است که این قبیل دستگاه ها که پلاک فنی ژاپنی دارند،لیفتراک های کارکرده ای هستند که پس از ورود به کشور ما بازسازی می گردند و به عنوان لیفتراک نو به مشتریان فروخته می شوند.
ضمنا شکایاتی از جانب خریداران متضرر بابت خرید این دستگاه ها به شرکت آرین ماشین به عنوان نماینده رسمی ایرتویا(نماینده رسمی تویوتا) در ایران شده که اکثر این شکایات از قطعات غیراصلی و خدمات پس از فروش بسیار نامناسب بوده است.
پایان قسمت اول...